公路鐵路施工項目線路長,鎮(zhèn)江市混凝土拌和站級配碎石拌和站搭配優(yōu)惠,一流公路用攪拌站制品,中山市水泥混凝土拌和站混凝土工程量大,砼集中拌合站管理要求高,管理難度大,歡迎來電咨詢穩(wěn)定土拌和設(shè)備,水穩(wěn)拌合設(shè)備規(guī)格尺寸,已成為項目管理的重要環(huán)節(jié)。合理組織管理拌合站不僅影響工程實體質(zhì)量,石嘴山市HZS180混凝土攪拌站還影響施工進(jìn)度和施工成本。本文從拌合站的前期策劃建設(shè),施工中的管理和運營中的成本分析核算三個方面簡述。重點以滬昆項目的管理實際為例分析,希望能對其他項目拌合站管理提供借鑒和幫助。

選址時考慮全線整體布置圖,工期要求,混凝土方量,文登市工程攪拌機經(jīng)濟運距等,確定拌合站投入數(shù)量,拌合機型配置,國內(nèi)質(zhì)量做好的攪拌主機,布置地點。本項目混凝土方量總量約50萬方,考慮到標(biāo)段中間有清水江隔斷,便道貫通需經(jīng)過下司鎮(zhèn),骨料斗怎么樣才能保存好,先分為清水江前后2個大的混凝土供應(yīng)區(qū)段;清水江前方量20萬方,精工細(xì)作的二灰攪拌站,清水江后方量30萬方,工期為36個月,提供一下二灰廠拌設(shè)備使用說明,赤水市水泥罐洛陽市水泥計量稱根據(jù)施工計劃得出混凝土最大需求量月份,漢中市簡易攪拌機清水江前配置2臺90型拌和機,清水江后配置2臺120型拌和機,大同市微機配料控制系統(tǒng)二灰攪拌設(shè)備可免費培訓(xùn),滿足施工需求。

清水江前施工段落長度9km,湛江市二灰碎石拌合站根據(jù)各工點方量及運距,郯城縣齒輪拌合站安排在距標(biāo)頭5km位置;清水江后拌合站中間有1條3km隧道安排在兩頭對另一頭都比較遠(yuǎn),魚臺縣骨料斗業(yè)主要求每站必須配置雙機,思茅市水泥倉這樣將拌合站安排在中間位置,水穩(wěn)拌和設(shè)備安裝,距離進(jìn)口5km,攪拌樓應(yīng)用領(lǐng)域,標(biāo)尾6km位置。清水江后區(qū)段拌合站最佳為設(shè)置2個配置1臺120拌和機的小站,級配碎石拌合站安裝調(diào)試方案,這樣整體運距可以降低。