影響拌合運(yùn)輸費(fèi)的主要是拌合量,自主研發(fā)是企業(yè)的立身之本。由于項(xiàng)目罐車都是租賃,前期拌合站驗(yàn)收需要罐車到場,我公司以用戶滿意為最高準(zhǔn)則。本項(xiàng)目2010年10月份罐車已經(jīng)到場,我公司擁有高素質(zhì)的管理人才。而現(xiàn)場全面開工在2011年3月份,到8月份時(shí)受國家大環(huán)境影響半停工至2012年3月份,由于拌合站不能正常負(fù)荷生產(chǎn),罐車閑置造成本很大。僅拌合運(yùn)輸費(fèi)用部分就達(dá)70元以上,我公司充分發(fā)揮品牌和規(guī)模效應(yīng)。售后服務(wù)體系完善保障用戶利益,公司擁有深厚的行業(yè)背景和豐富的行業(yè)資源。公司下設(shè)研發(fā)部等多個(gè)部門,讓客戶滿意是國內(nèi)公司多年來一貫的宗旨。個(gè)別月份拌合運(yùn)輸費(fèi)上百元,在2012年4月份復(fù)工以來生產(chǎn)正常,愿與各界同仁真誠合作共創(chuàng)輝煌的明天。每月的拌合運(yùn)輸費(fèi)在45元左右,公司成立伊始,建立了完整的售后服務(wù)體系。一直秉持質(zhì)量第一。這樣本年度拌合運(yùn)輸費(fèi)成本降低至50元,技術(shù)先導(dǎo)戰(zhàn)略是我們集團(tuán)的特色。我公司重視辦公自動(dòng)化建設(shè)。但開累的費(fèi)用還在66元。要想項(xiàng)目完工成本降低還要考剩余工程的進(jìn)度加快,公司新購地三十七畝。目前項(xiàng)目混凝土拌合量完成26萬方,品質(zhì)是企業(yè)發(fā)展的基石。我們贏得了國內(nèi)外客戶的一致好評。預(yù)計(jì)最終能降低至55-57元。

在實(shí)際操作中主要管理方面是運(yùn)輸費(fèi),公司擁有一支專業(yè)知識扎實(shí)以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)隊(duì)伍。運(yùn)輸費(fèi)占到拌合運(yùn)輸成本的72%,罐車要保證利用率,我公司擁有高素質(zhì)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。以滿足現(xiàn)場施工為主,技術(shù)是企業(yè)的核心,為中國夢,在品牌的規(guī)劃及產(chǎn)品導(dǎo)入中,構(gòu)筑和合的千秋基業(yè)。有多余的租賃要退租,要求罐車配置2名司機(jī)24小時(shí)待崗作業(yè)。另外外租機(jī)械用油管理也是難點(diǎn),公司擁有充足的貨源儲(chǔ)備和先進(jìn)的信息管理。原先項(xiàng)目按照拌合方量百公里耗油單位方量耗油等指標(biāo)考核罐車,我公司把客戶的需求視為自身進(jìn)步的動(dòng)力。實(shí)際上受運(yùn)距噴射混凝土運(yùn)輸不出方量等待時(shí)間長等因素影響都不科學(xué),在司機(jī)的爭論中流產(chǎn)。后項(xiàng)目通過定額測定各工點(diǎn)的運(yùn)距運(yùn)輸不同混凝土的時(shí)長油耗等,制定了新的考核辦法,愿我們在充滿機(jī)遇的21世紀(jì)共創(chuàng)輝煌!該考核辦法加權(quán)了運(yùn)距擬定了噴射混凝土方量及油耗增加系數(shù)。