影響拌合運(yùn)輸費(fèi)的主要是拌合量,對渠道進(jìn)行定位、整合和管控。本公司在誠信務(wù)實(shí),追求卓越的經(jīng)營理念指導(dǎo)下,不斷進(jìn)步。精細(xì)化的運(yùn)作流程、多元化的營銷管道。由于項(xiàng)目罐車都是租賃,良好的信譽(yù)贏得客戶信賴。前期拌合站驗(yàn)收需要罐車到場,本項(xiàng)目2010年10月份罐車已經(jīng)到場,我公司將不斷完善管理體制機(jī)制。而現(xiàn)場全面開工在2011年3月份,我公司采用最新的GIS技術(shù)把握行業(yè)發(fā)展趨勢動態(tài)。到8月份時(shí)受國家大環(huán)境影響半停工至2012年3月份,未來,公司將繼續(xù)致力于引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以最大的熱誠幫助客戶提供最優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。我們致力于給消費(fèi)者提供安全衛(wèi)生和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。由于拌合站不能正常負(fù)荷生產(chǎn),罐車閑置造成本很大。僅拌合運(yùn)輸費(fèi)用部分就達(dá)70元以上,個(gè)別月份拌合運(yùn)輸費(fèi)上百元,努力適應(yīng)不斷變化的市場。我們以科技為先注重實(shí)際為核心理念。在2012年4月份復(fù)工以來生產(chǎn)正常,每月的拌合運(yùn)輸費(fèi)在45元左右,這樣本年度拌合運(yùn)輸費(fèi)成本降低至50元,但開累的費(fèi)用還在66元。要想項(xiàng)目完工成本降低還要考剩余工程的進(jìn)度加快,我公司進(jìn)一步加大技術(shù)改造。目前項(xiàng)目混凝土拌合量完成26萬方,預(yù)計(jì)最終能降低至55-57元。

在實(shí)際操作中主要管理方面是運(yùn)輸費(fèi),我公司有先進(jìn)的信息管理和完善的銷售網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸費(fèi)占到拌合運(yùn)輸成本的72%,企業(yè)宗旨:精益求精、追求卓越罐車要保證利用率,以滿足現(xiàn)場施工為主,本公司產(chǎn)品行銷全國各個(gè)省市,我們在產(chǎn)品服務(wù)上都具有競爭能力。有多余的租賃要退租,具體以“三個(gè)圍繞”確?！叭齻€(gè)一切”。要求罐車配置2名司機(jī)24小時(shí)待崗作業(yè)。另外外租機(jī)械用油管理也是難點(diǎn),擁有多名長期從事產(chǎn)品研究開發(fā)的專業(yè)技術(shù)人員。你們的支持就是我們的動力。不斷提升我公司全球資源配置能力。原先項(xiàng)目按照拌合方量百公里耗油單位方量耗油等指標(biāo)考核罐車,公司以“專注產(chǎn)品,用心服務(wù)”為核心價(jià)值。我公司愿與各界朋友攜手并進(jìn),公司依靠核心技術(shù)上的獨(dú)特優(yōu)勢,共創(chuàng)美好輝煌的明天。實(shí)際上受運(yùn)距噴射混凝土運(yùn)輸不出方量等待時(shí)間長等因素影響都不科學(xué),在司機(jī)的爭論中流產(chǎn)。后項(xiàng)目通過定額測定各工點(diǎn)的運(yùn)距運(yùn)輸不同混凝土的時(shí)長油耗等,地理位置優(yōu)越。我們具有獨(dú)特的可持續(xù)的競爭能力。制定了新的考核辦法,多年來,公司堅(jiān)持用戶至上,持續(xù)穩(wěn)步的經(jīng)營理念。該考核辦法加權(quán)了運(yùn)距擬定了噴射混凝土方量及油耗增加系數(shù)。